Uitbreiding en vernieuwing van een camerabewakingssysteem voor gemeente en OCMW van Balen - referentie 2022-044
Openbare procedure
Raming: € 340.000 incl. 21% BTW.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuren lastenboek en wijze van gunnen.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring ontwerpbeslissing.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Stappenplan in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring ontwerpbeslissing.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier met rapportering in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Kennisname door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Rapport in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Kennisname door de gemeenteraad.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring ontwerpbeslissing.
Zie ontwerpbeslissing. Dossier in bijlage.
Voorstel schepencollege:
Goedkeuring ontwerpbeslissing.
We zien dat de manege op de Keiheuvel niet meer rendabel is ,door een te kort aan stalling voor de paarden.
Daarnaast zien we ook dat er te weinig ruimte is voor een degelijke rijpiste.
Er is geen mogelijkheid tot wedstrijden.
Ons voorstel is dan ook om de manege een ander doeleinde te geven.
Ons lijkt daar de ideale plek voor een mobilhome parking met de nodige voorzieningen en sanitaire blok.
We zijn ervan overtuigd dat dit het toerisme van Balen ten goede zal komen net zoals voor de financieele situatie van de Keiheuvel.
Op voorstel van Rouwzorg Kempen, keurde de Meerhoutse gemeenteraad kort voor de zomer het voorstel goed om aan de centrale begraafplaats een brievenbus te installeren waar rouwende kinderen, jongeren en/of volwassenen een brief of tekening kunnen deponeren als deel van een rouwproces.
Rouwen is iets persoonlijks, iedereen doet dit op een eigen manier. Gedachten neerpennen of emoties verwerken in een tekening zijn gekende manieren om ingrijpende gebeurtenissen een plek te geven. Symbolisch zulk papier achterlaten op de laatste rustplek van een dierbare, kan een mooi middel zijn in een verwerkingsproces.
Zo’n brievenbus is er voor iedereen. Het kan dat een kind een tekening wil sturen aan een overleden mama of papa, een zusje of broertje of dat een opa nog iets wil zeggen tegen zijn sterretjes-kleinkind. Papier is geduldig en je hoeft het met niemand te delen. Het is dan ook van groot belang dat de lediging in alle discretie gebeurt met respect voor de privacy.
Uiteraard gelooft niet iedereen meer in een bijbelse hemel en wordt een begraafplaats niet uitsluitend gebruikt voor Katholiek gelovigen. Daarom geef ik graag de suggesties door van enkele enthousiaste Balenaars om als opschrift op zo’n brievenbus ‘Boven de wolkjes’ of ‘Brieven naar de sterren’, ‘Sterrenbriefjes’ te plaatsen.
Daarom vraag ik graag of het schepencollege en de gemeenteraad een vergelijkbaar initiatief willen uitrollen op onze diverse begraafplaatsen.
Ik werd deze zomer aangesproken door buren van Jumbo in de Vaartstraat ivm de circulatie van de klanten op de parking en het bijkomend verdwijnen van 2 openbare parkeerplaatsen naast het fietspad.
Het wordt namelijk enorm betreurd dat de locaties van de in- en de uitrit van deze winkelsite niet omgekeerd werden vergund. Momenteel is de inrit dichter bij de brug gelegen en de uitrit dichter bij het centrum van Balen. Men zag uiteraard al snel dat het zicht op de rijbaan voor de uitrit beperkt zou worden door de bestaande parkeerplaatsen naast het fietspad.
Zo geschiedde: Kort na de opening van deze nieuwe winkel werden bloembakken geplaatst op de 2 openbare parkeerplaatsen.
Een deel van de personeelsleden van Jumbo parkeren op de openbare parkeerplaatsen in de straat. Hierdoor is er minder plaats voor bewoners van de Vaartstraat en diens bezoekers. In een naastgelegen woning, krijgt een inwonende vader dagelijks bezoek van de thuisverpleging.
Thans had een omgekeerd systeem zulke problemen kunnen vermijden.
Waarom werd de circulatie op deze wijze goedgekeurd door het schepencollege?
Kan bekeken worden om deze om te draaien?
Waarom werden omwonenden niet op de hoogte gebracht van deze ingreep?
Kan gevraagd worden aan Jumbo om hun personeel te stimuleren de eigen parking te gebruiken?
In september 2019 haalde ik het al eens aan op de gemeenteraad: Na het zien van een valpartij van een fietser in volle zomer, deed ik rechtstreeks aan het schepencollege een melding van de diep uitgereden bermen naast het betonnen wegdek. De populaire fietsverbinding tussen fietsknooppunten 60 en 30 is mooi, maar gevaarlijk als er een kruising is met auto’s of landbouwvoertuigen die onvoldoende aan de kant gaan.
Ook deze zomer valt het erg op dat er over tientallen meters potentiële valpartijen om de hoek loeren.
Waarom is hier 3 jaar na de melding nog geen structurele oplossing?
Ze zijn er, de aangekondigde regenboogzebrapaden.
Laat één ding duidelijk zijn: Ik sta voor de volle 100% achter dit initiatief.
Het straatbeeld fleurt ermee op, zebrapaden worden extra zichtbaar én vooral: ze geven een warm signaal aan elk die zich ‘anders’ voelt. Bovendien zwengelt het een maatschappelijk debat over een inclusieve samenleving aan.
Het bestuur koos in overleg met de scholen uitsluitend voor locaties in de directe omgeving van de scholen.
Hierbij wordt de vraag gesteld of er ook een uitgewerkte kadering wordt gegeven aan de schoolkinderen. Standaard associëren kinderen zo’n kleurenpracht met fantasierijke regenbogen waar eenhoorns en andere feeërieke wezens rond huppelen en zweven.
Worden kinderen erop gewezen dat het een zebrapad blijft en het geen speelzone is?
Krijgen kinderen de omkadering mee dat het een symbool is van een inclusieve samenleving? Zoja, vanaf welke leeftijd en hoe?
Regenboogvlaggen zijn historisch symbool geweest voor verschillende thema’s.
We lezen in een bericht van de gemeente dat het hiermee breder dan geaardheid denkt, maar ook beperkingen, afkomst en geslacht als thema op tafel legt.
Op welke wijze denkt het schepencollege de toevallige passant te informeren over het bredere karakter van de bedoeling van de regenboogzebrapaden?
Komt er een duidend bordje in de berm?
Zijn er plannen om ook elders deze kleurenpracht aan te brengen? Ik kreeg de bemerking dat het als kinderachtig kan beschouwd worden als het enkel aan scholen te zien is. Het doel is toch om het brede publiek mee in het maatschappelijk debat te krijgen?
Nu de werken in Ongelberg nog lopen, was het minder van tel op exact deze plek, maar eenmaal deze klaar zijn, loopt het fietsknooppuntennetwerk opnieuw vanuit Scheps, langs Schoordorp naar Ongelberg. Bij de heraanleg van de N18 werd ook de fietsdoorsteek naast de oude kapel ook weer netjes aangelegd. Op mijn uitdrukkelijke vraag werd de borduur er ook verlaagd om de oversteekbewegingen te vergemakkelijken.
Met de komst van de fietsostrade in het vooruitzicht, die toch tot aan Schoordorp zal komen, en omdat de gemeente zich graag profileert als fietsvriendelijk, wil ik vragen om thv deze oversteek wegmarkeringen aan te brengen of andere visuele elementen aan te brengen zodat het extra duidelijk is dat hier geregeld fietsers willen oversteken.
Alle cijfers zijn duidelijk: We beleefden een uitzonderlijk droge zomer. Verwacht wordt dat ook de komende jaren de kans erg groot is dat zulke zomers zich herhalen en zelfs de standaard zouden kunnen worden.
Intussen investeren overheden ook in openbaar groen. Niet alle plantgoed is sterk genoeg om kort na de aanplant of zelfs nooit lang zonder water te kunnen.
Let de gemeente bij aanplant op de klimaatrobuustheid van de te planten rassen?
Is er een overzicht van eerder aangeplante rassen die dit jaar fel te lijden hadden onder ‘hittestress’?
Werden er maatregelen getroffen om recentere aanplant van uitdroging te behoeden?
Op vrijdag 17 juni werd naar gewoonte een dankreceptie georganiseerd voor vrijwilligers die zich inzetten voor diensten en organisaties die gelinkt zijn aan onze gemeente en ocmw. Het is een jaarlijks weerzien van tal van vrijwilligers van allerlei adviesraden en helpers allerhande. Dit jaar blonk de VVV uit in afwezigheid. Even nadien zagen enkele vrijwilligers online een foto-verslag van deze gezellige avond waarop zij blijkbaar voor eerst niet werden uitgenodigd als VVV. Dat kan een verklaring zijn waarom ik slechts 3 VVV-ers zag die in feite ook te linken zijn aan andere groepen.
Wat is hier de oorzaak van geweest? Is het de bedoeling dat zij ook bij latere, vergelijkbare samenkomsten niet meer worden uitgenodigd, zo ja, met welke reden?
Zo nee, is er al besproken of er verontschuldigingen of een alternatief bij wijze van dank kan worden aangeboden? Zijn hier al persoonlijke gesprekken over geweest?