2020_GR_00045 - Omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden (Scheps - Zillendijk) - Zaak van de wegen : Schoeters Johan (A2019/30 OMV) - Goedkeuring

In openbare zitting vergaderd;

Gelet op het decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

Gelet op het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen;

Gelet op het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke ordening;

Gelet op de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening;

Gelet op het omgevingsdecreet, in bijzonder artikel 31 dat volgende bepaalt:

Ҥ 1. Als de aanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, roept het college van burgemeester en schepenen, in voorkomend geval op verzoek van de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15, de gemeenteraad samen om te beslissen over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg.

De gemeenteraad spreekt zich uit over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen, en in voorkomend geval met het gemeentelijk beleidskader en afwegingskader, vermeld in artikel 6 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. De gemeenteraad kan daarbij voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid in de eventuele vergunning opneemt.

§ 2. Als het college van burgemeester en schepenen niet de bevoegde overheid is die in eerste aanleg over de aanvraag beslist, dan bezorgt de gemeente de beslissing van de gemeenteraad over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg binnen zestig dagen na het verzoek aan de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15.”

Gelet op het omgevingsbesluit, in bijzonder artikel 47 dat het volgende bepaalt:

“Als de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarvoor de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, neemt de gemeenteraad daarover een besluit. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek.

Uiterlijk tien dagen na de gemeenteraadszitting stelt de gemeente de gemeenteraadsbeslissing ter beschikking hetzij van de bevoegde omgevingsvergunningscommissie als die advies moet verlenen, hetzij van het bevoegde bestuur als geen advies van een omgevingsvergunningscommissie vereist is.”

Gelet op de aanvraag de heer Johan Schoeters wonende te St.-Janstraat 16 te 2400 Mol tot het verkavelen van een perceel in 3 loten voor vrijstaande ééngezinswoningen gelegen te Balen, Scheps - Zillendijk, afdeling 1 sectie D nr. 878;

Gelet op de ligging in woongebied met landelijk karakter volgens het gewestplan Herentals-Mol KB 28/07/1978;

Overwegende dat het dossier digitaal werd ingediend op 30/12/2019;

Overwegende dat een volledigheidsbewijs werd afgeleverd op 22/01/2020;

Overwegende dat het geen vergunningsaanvraag betreft zoals opgenomen in art. 11, 12, 13 of 14 van het besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning en bijgevolg diende een openbaar onderzoek gehouden.

Gelet op artikel 47 van het besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning d.d. 27 november 2015, wat bepaalt dat de gemeenteraad kennis neemt van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek;

Het dossier werd bekendgemaakt van   29/01/2020 tot en met 27/02/2020.

Gelet op het feit dat het openbaar onderzoek werd gehouden  van 29 januari 2020 tot 27 februari 2020.

 Resultaat: geen petitielijsten, geen schriftelijke bezwaren, geen schriftelijke gebundelde bezwaren, geen mondelinge bezwaren en geen digitale bezwaren;

 Gelet op de adviezen van

-Fluvius dd. 19/02/2020 : kostenraming uitbreiding nutsleidingen € 9.968,70;

-Pidpa dd. 26/03/2020 : "er is een uitbreiding van het distributienet nodig";

-Pidpa Riolering dd. 06/03/2020 : voorwaardelijk gunstig;

-Proximus dd. 11/02/2020 : "Proximus voorziet geen uitbreidingen voor de aansluiting van dit project";

-Telenet dd. 28/01/2020 : "Onze studiedienst stelde vast dat er een netuitbreiding nodig is om alle loten van dit project aansluitbaar te maken";

- Verkeersdienst dd. 22/01/2020, Gunstig: “Inritten dienen min. 5m lang te zijn om het parkeren op de inrit mogelijk te maken. Er dient min. 1 stalplaats voor een voertuig per woonentiteit aanwezig te zijn. Onsluiting van het perceel dient haaks op de rijbaan te zijn”;

- Dienst Openbare Werken dd. 30/01/2020, Voorwaardelijk gunstig:  “De zone die wordt afgestaan om geïntegreerd te worden in de wegzate dient vrijgemaakt te worden van alle bovengrondse en ondergrondse obstakels (openbare nutsvoorzieningen uitgezonderd). Dit wil zeggen dat alle heesters en bomen en eventuele ondergrondse tanks (regenwater/mazout) dienen verwijderd te worden tenzij nominatief aangeduid in dit advies.  De boom die zich bevindt aan de straatzijde van lot 1 dient verwijderd te worden. Verwijderen van deze heesters en bomen betekent tevens dat de wortelresten tot 30 cm onder het maaiveld worden verwijderd, in geval van grote houtachtige wortelgestellen wordt toegestaan dat deze worden uitgefreesd met een wortelfrees. De ontstane gaten worden opgevuld met zwarte teelaarde en laagsgewijs verdicht. De volledige berm wordt geëffend met respect en het behoud van de aanwezige grachten. De berm wordt ingezaaid met een grasbermmengsel. Aanpassingen van hydranten, verlichtingspalen, elektriciteitspalen, elektriciteits- en stuurkasten,… dienen in overleg met de nutsmaatschappij te gebeuren waarbij de kosten ten laste genomen worden van de verkavelaar.

Indien de openbare verlichtingspalen en kasten openbare nutsvoorzieningen zich bevinden binnen de mogelijke zone bestemd voor oprit naast de woning, dienen deze verplaatst te worden zodat het mogelijk aanbrengen van een oprit niet verhinderd wordt door deze opstallen.

Langsheen Zillendijk dient tot 5m afstand van het kruispunt met Scheps een baangracht aangelegd te worden dewelke langs beide zijden voorzien is van een beschoeiing met kantplanken (klasse 1 FSC gelabeld hout waarbij de kantplanten een dikte hebben van minimaal 10mm.) de gracht dient een bodembreedte te hebben tussen de beschoeiingspalen van 70 cm en een diepte van 60 cm ten aanzien van het maaiveld. Deze gracht dient een overloopconstructie te hebben naar de gracht of ingebuisde gracht aan de overzijde van de weg.

Voor lot 2 en lot 3 wordt een gekoppelde oprit vastgelegd, de gracht wordt hierbij voorzien van een inbuizing (betonnen buizen met minimale doormeter 400 mm) dewelke op fundering wordt gelegd van zandcement en omhuld wordt met zandcement. De gekoppelde oprit kent een breedte van 6m tussen de kopmuren. Voor lot 1 wordt een enkele oprit toegestaan van 5m tussen de kopmuren ook voorzien van een overwelving met gelijkaardige voorwaarden. De oprit voor lot 1 wordt tevens vastgelegd in de bouwvoorschriften Alle overwelvingen wordt voorzien van kopmuren dewelke de totale kruinbreedte + 20 cm overbreedte (10 cm aan elke zijde).

Alle ingrepen dienen in overleg te gebeuren met de gemeentelijke technische diensten.”

Gelet op de omgeving en de nodige ruimte in functie van de nutsleidingen is een rooilijnbreedte van 12m vereist zowel aan Scheps als aan Zillendijk;

Overwegende dat cfr. hogevermelde regelgeving de gemeenteraad dient te beslissen over de zaak van de weg;

Gelet op het feit dat door het gratis afstaan van de voorliggende perceelsdelen, aangeduid als  lot 4 op het verkavelingsplan opgemaakt door Johan Schoeters dd. 23/12/2019, de rooilijn gelegen is op 6 m uit de as van Scheps en uit de as van  Zillendijk;

 Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen;