2020_GR_00068 - Omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden (Misseweg) - Zaak van de wegen : Schoeters Johan (A2020/5 OMV) - Goedkeuring

In openbare zitting vergaderd;

Gelet op het decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

Gelet op het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen;

Gelet op het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van de ruimtelijke ordening;

Gelet op de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening;

Gelet op het omgevingsdecreet, in bijzonder artikel 31 dat volgende bepaalt:

Ҥ 1. Als de aanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, roept het college van burgemeester en schepenen, in voorkomend geval op verzoek van de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15, de gemeenteraad samen om te beslissen over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg.

De gemeenteraad spreekt zich uit over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen, en in voorkomend geval met het gemeentelijk beleidskader en afwegingskader, vermeld in artikel 6 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. De gemeenteraad kan daarbij voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid in de eventuele vergunning opneemt.

§ 2. Als het college van burgemeester en schepenen niet de bevoegde overheid is die in eerste aanleg over de aanvraag beslist, dan bezorgt de gemeente de beslissing van de gemeenteraad over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg binnen zestig dagen na het verzoek aan de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15.”

Gelet op het omgevingsbesluit, in bijzonder artikel 47 dat het volgende bepaalt:

“Als de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarvoor de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, neemt de gemeenteraad daarover een besluit. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek.

Uiterlijk tien dagen na de gemeenteraadszitting stelt de gemeente de gemeenteraadsbeslissing ter beschikking hetzij van de bevoegde omgevingsvergunningscommissie als die advies moet verlenen, hetzij van het bevoegde bestuur als geen advies van een omgevingsvergunningscommissie vereist is.”

Gelet op de aanvraag de heer Johan Schoeters wonende te St.-Janstraat 16 te 2400 Mol tot het verkavelen van een perceel in één lot voor een vrijstaande ééngezinswoning gelegen te Balen, Misseweg zn, 2490 Balen, afdeling 2 sectie B nrs. 725E, 725F, 726 en 727;

Gelet op de ligging in woongebied (eerste 50 m vanaf de rooilijn) en achterliggend in een woonuitbreidingsgebied volgens het gewestplan Herentals-Mol KB 28/07/1978;

Overwegende dat het dossier digitaal werd ingediend op 08/02/2020;

Overwegende dat een volledigheidsbewijs werd afgeleverd op 26/02/2020;

Overwegende dat het geen vergunningsaanvraag betreft zoals opgenomen in art. 11, 12, 13 of 14 van het besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning en bijgevolg diende een openbaar onderzoek gehouden.

Gelet op artikel 47 van het besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning d.d. 27 november 2015, wat bepaalt dat de gemeenteraad kennis neemt van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek;

Gelet op het feit dat het openbaar onderzoek werd gehouden  van 4 maart 2020 tot 24 maart 2020, en stopgezet naar aanleiding van het nooddecreet corona. Het openbaar onderzoek werd hervat van 6 mei 2020 tot 20 mei 2020.

Resultaat: geen petitielijsten, geen schriftelijke bezwaren, geen schriftelijke gebundelde bezwaren, geen mondelinge bezwaren en geen digitale bezwaren;

Gelet op de adviezen van

-Fluvius dd. 16/03/2020 : kostenraming 4030,75 euro (elektriciteit, aardgas en openbare verlichting),

-Pidpa dd. 26/03/2020 : “Er is geen uitbreiding nodig van het distributienet in de openbare weg. De kavels zijn aansluitbaar op de bestaande hoofdleiding van het drinkwaternet.”

-Pidpa Riolering dd. 23/03/2020 en 26/03/2020 : 2.201,30 euro advies en kostenraming,

-Proximus dd. 11/03/2020 : “Proximus voorziet geen uitbreidingen voor de aansluiting van dit project.”

-Telenet dd. 04/03/2020 : “Wij zijn nagegaan welke aanpassing van de infrastructuur van Telenet nodig is om de loten uit deze verkavelings- of bouwaanvraag te kunnen aansluiten.

Hieruit blijkt dat de nodige infrastructuur al aanwezig is en dat er geen uitbreiding van het Telenet netwerk dient te gebeuren.  Er wordt van ons geen verdere voorwaarde opgelegd.”

- Verkeersdienst dd. 26/03/2020, Gunstig: “Inritten dienen min. 5m lang te zijn om het parkeren op de inrit , op privé-eigendom mogelijk te maken. Er dient min. 1 stalplaats voor een voertuig per woonentiteit aanwezig te zijn.

Ontsluiting van het perceel dient haaks op de rijbaan te zijn en zo ver mogelijk van het kruispunt”;

- Dienst Openbare Werken dd. 19/03/2020, Voorwaardelijk gunstig, “De zone die wordt afgestaan om geïntegreerd te worden in de wegzate dient vrijgemaakt te worden van alle bovengrondse en ondergrondse obstakels (openbare nutsvoorzieningen uitgezonderd). Dit wil tevens zeggen dat alle heesters en bomen dienen verwijderd te worden tenzij nominatief aangeduid in dit advies. Verwijderen van deze heesters en bomen betekent tevens dat de wortelresten tot 30 cm onder het maaiveld worden verwijderd, in geval van grote houtachtige wortelgestellen wordt toegestaan dat deze worden uitgefreesd met een wortelfrees. De ontstane gaten worden opgevuld met zwarte teelaarde en laagsgewijs verdicht. De volledige berm wordt geëffend. Zones met opstaande boordsteen worden geëffend gelijk met de opstaande boordsteen, ingezaaid met een grasbermmengsel. Zones met gelijkvloerse kantstrook worden dwarsglooiend aangelegd ten aanzien van de rand van de rijbaan (op 1 m van de rijbaan tot 5 cm onder de hoogte van de rand van de rijbaan) zodat het regenwater van de rijbaan kan opgevangen worden, deze berm wordt ingezaaid met een grasbermmengsel.

Aanpassingen van hydranten, verlichtingspalen, elektriciteitspalen, elektriciteits- en stuurkasten,… dienen in overleg met de nutsmaatschappij te gebeuren waarbij de kosten ten laste genomen worden van de verkavelaar, hierbij  dienen al deze elementen verwijderd te worden uit de zone bestemd voor opritten ten laste van de verkavelaar.

Scheidingspalen die zich in de zone bevinden die opgenomen wordt in de openbare wegzate dienen verwijderd te worden en nieuwe scheidingspalen op de nieuwe erfscheiding dienen worden aangebracht."

 Gelet op de omgeving en de nodige ruimte in functie van de nutsleidingen is een rooilijnbreedte van 12 m vereist aan de Misseweg, volgens het bij K.B. goedgekeurd rooilijnplan dd. 07/02/1962, en 8 m aan de insteekweg;

Overwegende dat cfr. hogervermelde regelgeving de gemeenteraad dient te beslissen over de zaak van de weg;

Gelet op het feit dat door het gratis afstaan van de voorliggende perceelsdelen, aangeduid als  lot 3 - bisnr.725/E ex; 726 ex en 727 ex  op het verkavelingsplan opgemaakt door Johan Schoeters dd. 24/12/2019,de rooilijn gelegen is op 4 m uit de as van de Misseweg (insteekweg);